ボディコーティング出張施工　10月　安八町の自動車販売店にて。マツダCX-30

新車のCX-30。マツダデザインは、ラインがなめらかでカッコイイ車ですね。おまけに久々の白い車。コーティング剤の「エシュロンナノフィル」を扱っている自分にとっては、色物のお車の様に仕上がりの色ムラを気にする事無く作業を進められますから、ズ～ットラク♪

だからこのお車には、膜厚優先。一回目の塗布と拭き取りの後、1時間後に二度塗りをしました。本当は一度目と二度目の間、4～6時間位空けた方が良いと思いますが。（普通はどこもしませんよ。余分な手間は）

当然前後のナンバープレートもコーティング。

ろーどすたーでは、傷みや劣化が少ないナンバープレートは、汚れ落としの上、コーティングしております。

そんなこんなで、皆さんの目に見えにくい所で有りますが、余分な材料と手間ひまと作業時間を浪費しており、全く利益が上がってませ～ん。何やってんだか～

 

そう言えばこのCX--30のフロントグリル、以前コラムにした「レクサスIS」のフロントグリルと同じ素材で、しかもデザインパターンが更に複雑。

なぜなぜそう言う仕立てにするのでしょうか？新品はピカって綺麗でしょうが、半年1年経てば、水捌けも良くないし、お客様お手元でのお手入れも殆ど行き届き難いし、結果絶対アカが溜まって反って目立つ。

丈夫そうな素材でもなさそうなので、24時間青空駐車だと2・3年で劣化が進みそうだし、

どのメーカーも「売ったきり！」ではなく、後々の事も配慮した車造りをして欲しいものです。